В особо сложных условиях прошел большой тест-драйв в рамках конкурса «Автомобиль года в Латвии»

В начале ноября в окрестностях Адажи был проведен большой тест-драйв в рамках конкурса «Автомобиль года в Латвии —2017». В этот снежный день экспертное жюри имело возможность оценить 23 из 24 новейших автомобилей, доступных в Латвии, в том числе абсолютно новый Kodiaq — первый внедорожник Škoda.

В этом году большой тест-драйв начался с фото- и видеосессии возле гостиницы Porto Resort в Лиласте, где на окрестных дорогах в течение нескольких дней проводились испытания автомобилей, и жюри уже получило первые впечатления о них. Базой для проведения тест-драйва в последние три дня была выбрана гостиница Port Hotel в Адажи, из которой можно быстро и удобно добраться до дорог и бездорожья разного вида и качества. Экстремальные погодные условия сделали большой тест-драйв полноценным и более захватывающим. Изрядное количество снега, выпавшее за короткое время, создало трудные условия и разнообразную среду, в которой можно легко установить пределы возможностей каждого автомобиля.

_dsc8123

Небольшая часть автомобилей-претендентов уже участвовала в весенних и осенних испытаниях в рамках «Автомобиль года в Латвии — 2017», однако большой тест-драйв — это именно тот момент, когда всех участников можно наконец увидеть в одном месте. В этом четырехдневном марафоне не хватало только Ford Mustang, поскольку демоавтомобиль уже нашел нового хозяина. После объявления количества и ассортимента автомобилей председатель жюри автожурналист Атис Янсонс и руководитель транспортного отдела Lattelecom Янис Рапа рассказали, что им предстоит проделать нелегкую работу по отбору претендентов, в чем позже признались и другие члены жюри. Автомобилями года — 2017 становятся только самые яркие автомобили с неоспоримыми достоинствами. Янис Рапа отметил, что автомобили были сгруппированы по классам. Это позволило справедливо выбрать победителя среди внедорожников, пикапов и представительских автомобилей. В этом году в конкурсе участвуют три пикапа: Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Toyota Hilux. Поэтому была создана специальная номинация «Пикап года в Латвии — 2017». В рамках большого тест-драйва был проведен специальный внедорожный тест-драйв 4 × 4, в котором были протестированы возможности пикапов, однако удивить смогли и городские полноприводные кроссоверы.

_dsc8176

Ралли-мастер, руководитель автосервиса Auto Brasla Иварс Цауне высоко оценил возможность сравнивать конкурирующие автомобили: «Говоря о пикапах, я уже могу примерно выделить своих фаворитов, но должен сказать, они все были очень схожи по своим возможностям — проходимость, культура вождения и эргономика салона на отличном уровне».

Автожурналист Delfi Раймондс Зандовскис: «Испытания пикапов дали очень интересные результаты. Если расставить эти автомобили по местам, то ни одно из них не совпадает с моими первоначальными предположениями. Удивительно то, что самый дешевый пикап показался самым удобным в вождении. Конечно, Toyota Hilux является лидером в этом сегменте и очень хорошим автомобилем, но он более дорогой».

Во внедорожных испытаниях удивительно хорошо проявила себя Toyota RAV4 Hybrid, чьи возможности изначально были под сильным сомнением. Возможности RAV4 Hybrid убедили Яниса Рапу: «Из „маленьких“ внедорожников на песке Адажского полигона я лучше всего чувствовал себя в RAV4 Hybrid. Все песчаные барьеры я преодолел без особых усилий. Вряд ли есть еще какой-нибудь RAV4, который был протестирован таким большим количеством водителей в таких тяжелых условиях. На извилистых заснеженных дорогах Вангажского леса автомобиль тоже вел себя очень хорошо, даже при езде на высокой скорости. Но должен сказать, что подвеска жесткая и звукоизоляция плохая. Гибридные внедорожники, на мой взгляд, не являются экономичными, поскольку расход топлива был довольно высоким. Однако именно производительность электродвигателя улучшила возможности этого автомобиля во внедорожных условиях». У Раймондса Зандовскиса аналогичные мысли на этот счет: «Сначала мы думали, что RAV4 Hybrid уже на первом перекрестке утонет в снегу. Но оказалось, что он обладает наибольшими возможностями среди небольших кроссоверов. Электродвигатели на задней оси существенно подталкивают автомобиль».

_dsc8185

Рано утром на внедорожные испытания прямо с завода был доставлен совсем новый семиместный внедорожный автомобиль Škoda Kodiaq, который поступит в продажу в Латвии только весной, а его цену мы узнаем в декабре. Škoda Kodiaq убедил как своим ходом, так и возможностями на бездорожье, что особенно оценил Иварс Цауне: «Могу похвалить систему блокировки тормозов Kodiaq. Автомобиль без особых усилий филигранно начал движение после остановки на таком склоне, из которого, мы думали, мы точно не выедем».

Архитектор Янис Межулис о Škoda Kodiaq: «Обычно происходит так, что все нововведения принадлежат флагманам, однако на этот раз «шкодисты» постарались пополнить ряды невиданных инноваций. И здесь я говорю не о зонтах в обеих передних дверях, а о совершенно новой для меня возможности — это система повышения громкости разговора находящихся в салоне автомобиля людей с функцией понижения шума. Ощущение такое, будто ты находишься в большом помещении и сам слышишь свой голос, когда говоришь слишком громко. Сначала хотелось говорить как обычно, однако после привыкания к новой акустике пассажиры на заднем сиденье также могли говорить вполголоса и слышать сидящих впереди. Великолепно!»

_dsc8186

Для жюри было интересно сравнить автомобили сегмента «премиум». Активные дискуссии и полностью противоположные мнения вызвали модели Volvo — переднеприводная S90 и полноприводная V90. Правда, споры в основном затрагивали индивидуальные вкусы и мнения о потенциальных покупателях этих автомобилей. Однако технические характеристики этого автомобиля убедили водителей — Раймондс Зандовскис обращает особое внимание на качественную звуковую систему Bower & Wilkins, Улдису Ролису симпатизирует цифровая приборная панель, выполненная в сдержанном стиле, а Иварса Цауне порадовал полный привод V90 на заснеженных извилистых дорогах Адажи. Убедительным в езде по глубоком снегу был BMW X1.

_dsc8177

За эти четыре дня было много богатых на впечатления поездок на автомобилях — претендентах конкурса «Автомобиль года в Латвии — 2017», во время которых жюри, безусловно, подтверждало имеющиеся аргументы и находило все больше новых, чтобы оценить автомобили и выбрать семь финалистов. Они будут известны уже через две недели. Церемония награждения состоится 9 декабря, которую можно будет наблюдать в прямом эфире на канале RīgaTV 24 и в интернете на порталах Delfi, iAuto.lv и Tvnet.

Организатор конкурса «Автомобиль года в Латвии» и редактор портала iAuto.lv Марис Озолиньш: «Теперь жюри должно проголосовать не только за семь финалистов, но и за победителей в дополнительных номинациях, таких как «Эко», «Премиум», «Пикап», «Самый спортивный», «Семейный» и другие. У всех заинтересованных зрителей есть возможность проголосовать за свой автомобиль в номинации «Народная симпатия — 2017». За последние два года мы получили более 30 000 голосов, поэтому призываем поддержать свой любимый автомобиль и на следующей неделе проголосовать в ТЦ Mols или уже сейчас на порталах Delphi и iAuto.lv».

_dsc8150

В общей сложности в конкурсе «Автомобиль года в Латвии — 2017» участвуют 24 новейшие модели автомобилей: Opel Astra, Opel Astra Sports Tourer, Opel Mokka X, Nissan Navara, Mazda MX-5, Ford Edge, Ford Mustang, BMW X1, Renault Megane, Renault Talisman Grandtour, KIA Sportage, Volkswagen Tiguan, Volvo S90, Volvo V90, Hyundai Ioniq, Mitsubishi L200, Audi Q2, Audi A5 Coupe, Peugeot 3008, Peugeot Traveller, Toyota RAV4 Hybrid, Toyota Hilux, Lexus RX и Škoda Kodiaq.

При поддержке Delfi, iAuto.lv, Latvijas Avīze, Tvnet, jauniauto.lv, Auto ziņas, garaza.lv, dzivoklis.lv, ТЦ Mols, Port Hotel, Avalon Hotel, LAMB, KPMS & Partneri, Skrivanek, Intergaz, V4 motors.